近日，广州廣州海事法院成功調解一起發生在霍爾木茲海峽的海事外籍船舶碰撞損害責任糾紛案。兩艘外輪的法院船東均為境外主體，事故發生地與中國無實際連接點，成功雙方主動協議選擇廣州海事法院管轄解決爭議，调解用時不到一年達成調解，外轮圓滿化解該起標的碰撞額約1.8億元人民幣的外籍船舶碰撞損害責任糾紛案。

　　2025年6月17日，纠纷安提瓜和巴布達籍“阿達琳”輪與利比裏亞籍“前線老鷹”輪在霍爾木茲海峽阿聯酋附近海域發生碰撞。广州隨後，海事“前線老鷹”輪在廣東省深圳市維修時，法院“阿達琳”輪的成功船東環球航運控股有限公司向廣州海事法院申請扣押該輪。雙方當事人一致同意適用中國法律、调解由廣州海事法院管轄本次事故引發的外轮損失爭議。廣州海事法院受理了該起船舶碰撞損害責任糾紛本反訴案，碰撞環球航運公司索賠約1.68億元，前線老鷹有限公司索賠1000餘萬元。

　　審理過程中，廣州海事法院先後召開4次庭前會議，創新引入海事技術調查官機製，依托封存的核心證據還原碰撞事故經過，快速查清事實，清晰界定過錯責任。2026年7月14日，案件公開開庭審理，庭審後法院積極推動調解，促成雙方於7月27日達成調解協議。7月31日，廣州海事法院組織碰撞事故各方分配海事賠償責任限製基金，“阿達琳”輪船東環球航運公司的代表專程向法院遞交感謝信並贈送錦旗，稱讚中國法院解決國際海事糾紛的公正、高效和專業。前線老鷹有限公司的代理人亦表示，本案引入海事技術調查官機製，有效解決了案件中涉及的專業技術問題。

　　“本案是廣州海事法院打造國際海事糾紛解決優選地的生動縮影。”案件審判長、廣州海事法院副院長吳貴寧表示，“法院最終促成雙方外籍當事人調解，使大額債權快速受償，充分體現了調解機製快速解紛的優勢，生動展現了中國海事司法的公信力以及‘東方經驗’。”

　　近年來，廣州海事法院充分發揮涉外海事審判職能作用，依法平等保護中外當事人合法權益，審結多宗與我國無實際連接點的涉外案件，涉外海事司法公信力、影響力持續提升。